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液壓油缸的設(shè)計(jì)根據(jù)拿些參數(shù)？
液壓油缸的主要參數(shù)：油缸直徑，油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)，活塞桿直徑，油缸壓力，油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16乘以1.5，高于16乘以1.25，油缸行程，是否有緩沖，根據(jù)情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的，油缸的安裝方式；達(dá)到要求的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括：液壓缸的直徑，活塞桿的直徑，速度及速比，工作壓力等。液壓缸
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液壓傳動(dòng)的定義
以液體作為工作介質(zhì)進(jìn)行傳遞，液壓傳動(dòng)利用液體的壓力能來傳遞能.量。液壓傳動(dòng)是利用密封容積內(nèi)液體體積的變化來傳遞和控制能.量的，液力傳動(dòng)是利用非封閉的液體的動(dòng)能或勢能傳遞能.量和控制能.量的。由于液壓傳動(dòng)有許多突出的優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛用于機(jī)械制造，工程建筑，石油化工等各個(gè)工程技術(shù)領(lǐng)域。液壓泵由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，從郵箱中吸油，經(jīng)過濾器后背液壓泵吸入病輸出給系統(tǒng)。當(dāng)換向閥處于鎖芯位置時(shí)，壓力油經(jīng)閥和管道進(jìn)入
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液壓缸的分類和組成
液壓缸按結(jié)構(gòu)形式，可分為活塞缸，柱塞缸，擺動(dòng)缸和特殊四種；按額定壓力分為高壓和超.高壓液壓缸、中高壓液壓缸與中低壓液壓缸。缸筒：缸筒是液壓缸的主零件，它與缸蓋，活塞等零件構(gòu)成密閉的容腔，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。常用的缸筒結(jié)構(gòu)通常根據(jù)缸筒與端蓋的鏈接形式選用。材料一般要求有足夠的強(qiáng)度和沖擊韌性，對焊.接的還要有良好的焊.接性能。缸蓋裝在液壓缸兩端，與缸筒構(gòu)成緊密的油控。通常有焊.接，螺紋，螺栓，卡鍵和拉桿等多
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液壓千斤頂?shù)膫鲃?dòng)原理
液壓千斤頂傳動(dòng)原理：以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動(dòng)，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞運(yùn)動(dòng)。液壓基礎(chǔ)理論施加在靜止液體任一點(diǎn)的壓力，將以同等大小壓力向該點(diǎn)所有方向傳遞。這意味著當(dāng)使用多個(gè)液壓缸時(shí)，每個(gè)液壓缸將按各自的速度推或拉，而這些速度取決于移動(dòng)負(fù)載所需的壓力。在液壓缸承載能力范圍相同的情況下，承載小載荷的液壓缸會(huì)先移動(dòng)，承載大的載荷的液壓缸后移動(dòng)。為使液壓缸同步運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)
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