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塔式起重機的液壓系統結構有哪些?
塔式起重機,簡稱塔機,又名塔吊,它以高聳的身姿,力拔千鈞地為建筑施工、交通運輸搬運著成噸的貨物。然而,塔式起重機如何將這些重物“搬”往高處呢?這還得從塔吊的液壓起重部件說起。 眾所周知,塔吊分為以下幾大組成部分——金屬構件,如起重臂、塔身、轉臺、承座、平衡臂、底架、塔尖等;零部件,如鋼絲繩、變幅小車、滑輪,回轉支承,吊鉤和制動器等;工作機構,如起升機構、變幅機構、小車牽引機構、回轉機構和大車
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液壓油缸的分類有那些?
1、活塞式單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實現雙向運動,故稱為雙作用缸?;钊麅H能單向運動,其反方向運動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大?;钊揭簤焊椎墓ぷ髟砘钊揭簤焊卓煞譃閱螚U式和雙桿式兩種結構,其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中,壓力油只供液壓缸的
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液壓發(fā)展史
液壓傳動和氣壓傳動稱為流體傳動,是根據17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新興技術,1795年英國約瑟夫·布拉曼(Joseph Braman,1749-1814),在倫敦用水作為工作介質,以水壓機的形式將其應用于工業(yè)上,誕生了世界上第一臺水壓機。1905年將工作介質水改為油,又進一步得到改善。第一次世界大戰(zhàn)(1914-1918)后液壓傳動廣泛應用,特別是1920年以后,發(fā)展更為迅
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