液壓缸按結(jié)構(gòu)形式，可分為活塞缸，柱塞缸，擺動缸和特殊四種；按額定壓力分為高壓和超.高壓液壓缸、中高壓液壓缸與中低壓液壓缸。缸筒：缸筒是液壓缸的主零件，它與缸蓋，活塞等零件構(gòu)成密閉的容腔，推動活塞運動。常用的缸筒結(jié)構(gòu)通常根據(jù)缸筒與端蓋的鏈接形式選用。材料一般要求有足夠的強度和沖擊韌性，對焊.接的還要有良好的焊.接性能。缸蓋裝在液壓缸兩端，與缸筒構(gòu)成緊密的油控。通常有焊.接，螺紋，螺栓，卡鍵和拉桿等多種連接方式，一般根據(jù)工作壓力，油缸的連接方式，使用環(huán)境等因素選擇。活塞桿是液壓缸傳遞力的主要元件，材料一般選擇中碳鋼。油缸工作時，活塞桿受推力，拉力或彎曲力矩等?；钊菍⒁簤耗苻D(zhuǎn)為機械能的主要元件，它的工作面積直接影響液壓缸的作用力和運動速度。導(dǎo)向套對活塞桿起導(dǎo)向和支撐作用，它要求配合精度高，摩擦阻力小，耐磨性好，能承受活塞桿的壓力，彎曲力以及沖擊振動。