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液壓泵的工作原理
液壓泵的工作原理：液壓泵由電動機驅(qū)動后，從油箱中吸油。油液經(jīng)濾油器進入液壓泵，油液在泵腔中從入口低壓到泵出口高壓，通過開停閥、節(jié)流閥、換向閥進入液壓缸左腔，推動活塞使工作臺向右移動。這時，液壓缸右腔的油經(jīng)換向閥和回油管6排回油箱。如:果將換向閥手柄轉(zhuǎn)換成機床工作臺液壓系統(tǒng)，則壓力管中的油將經(jīng)過開停閥、節(jié)流閥和換向閥進入液壓缸右腔、推動活塞使工作臺向左移動，并使液壓缸左腔的油經(jīng)換向閥和回油管排回油箱。
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工作 臺的移動速度是通過節(jié)流閥來調(diào)節(jié)的。當(dāng)節(jié)流閥開大時，進入液壓缸的油量增多，
工作臺的移動速度增.大;當(dāng)節(jié)流閥關(guān)小時，進入液壓缸的油量減小，工作臺的移動速度減小。
為了克服移動工作臺時所受到的各種阻力，液壓缸須產(chǎn)生-個足夠大的推力,這個推力是
由液壓缸中的油液壓力所產(chǎn)生的。要克服的阻力越大，缸中的油液壓力越高;反之壓力就越
低。這種現(xiàn)象正說明了液壓傳動的一個基本原理：壓力決定于 負載。從機床工作臺液壓系
統(tǒng)的工作過程可以看出，一個完整的、能夠正常工作的液壓系統(tǒng)，應(yīng)該由以下五個主要部分來組成:1.能源裝置它是供給液壓系統(tǒng)壓力油，把機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置。常見的形式是液壓泵。2.執(zhí)行裝置它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的裝置。其形式有作直線運動的液壓缸，有作回轉(zhuǎn)運動的液壓.馬達，它們又稱為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。3.控制調(diào)節(jié)裝置它是對系統(tǒng)中的壓力、流量或流動方向進行控制或調(diào)節(jié)的裝置。如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥、開停閥等。4.輔助裝置上述三部分之外的其他裝置，例如油箱，濾油器，油管等。它們對保證系統(tǒng)正常工作是必不可少的。5.工作介質(zhì)傳遞能.量的流體，即液壓油等。 -
液壓油多長時間更換一次？
液壓油臟了需要過濾，液壓油的更換時間沒特定的時間，關(guān)鍵在日常的維護和保養(yǎng)，一般情況下如果沒有特殊要求你可以根據(jù)液壓油的工作小時計算（可適當(dāng)延長）。根據(jù)經(jīng)驗液壓油長時間沒有更換過濾器、用相應(yīng)的過濾設(shè)備過濾除雜除水等，比如液壓發(fā)黑或者表面有白色色沫沫，手感可明顯感覺液壓油油雜質(zhì)就要更換新的液壓油，但在更換前要做好液壓油箱和管路的清洗工作。
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液壓缸控制閥
控制液壓系統(tǒng)油液的壓力、流量和液流方向,以滿足執(zhí)行元件對力、速度和運動方向的要求,根據(jù)用途不同,閥可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥,以操縱動力分手動、機動、液動、氣動及電-液動等。
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作用:把液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機械能，驅(qū)動工作機構(gòu)作，直線或擺動運動。
工作特性:液壓缸的輸入量是油液的壓力和流量，輸出量是力和速度。
特點:結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、傳遞功率大、控制精度高等。
常見結(jié)構(gòu):活塞式、柱塞式;
柱塞式液壓缸:廣泛用于C作缸、回程缸、工作臺移動缸及平衡缸等。它結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,但只能單方向作用，反向運動需用回程缸來實現(xiàn)。
差動柱塞式液壓缸:這種液壓缸導(dǎo)向及承受偏載能力強，可用作回程缸裝于.上橫梁，上,與活動橫梁連接較簡單。
活塞式液壓缸:在中小型油壓機.上應(yīng)用廣泛?；钊揭簤焊卓梢韵騼蓚€方向動作,既能完成工作行程,又可實現(xiàn)回程，但缸內(nèi)表面全長均需加工,精度要求較高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 -
液壓元件液壓油缸
液壓缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。液壓缸的輸入量是液體的流量和壓力，輸出量是直線速度和力。液壓缸的活塞能完成往復(fù)直線運動，輸出有限的直線位移。
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若缸筒固定，左腔連續(xù)地輸入壓力油，當(dāng)油的壓力足以克服活塞桿上的所有負載時，活塞以速度連續(xù)向右運動，活塞桿對外界做功。? 反之，往右腔輸入壓力油時，活塞以速度向左運動，活塞桿也對外界做功。這樣，完成了一個往復(fù)運動。這種液壓缸叫做缸筒固定缸。? 若活塞桿固定，左腔連續(xù)地輸入壓力油時，則缸筒向左運動。當(dāng)往右腔連續(xù)地通入壓力油時，則缸筒右移。這種液壓缸叫活塞桿固定缸。液壓缸，除特別指明外，均以缸筒固定，活塞桿運動的液壓缸為例。由此可知，輸入液壓缸的油須具有壓力和流量。壓力用來克服負載，流量用來形成一定的運動速度。輸入液壓缸的壓力和流量就是給缸輸入液壓能；活塞作用于負載的力和運動速度就是液壓缸輸出的機械能。因此，缸輸入的壓力，流量，以及輸出作用力F和速度是液壓缸的主要性能參數(shù)。
