控制液壓系統(tǒng)油液的壓力、流量和液流方向,以滿足執(zhí)行元件對力、速度和運動方向的要求,根據(jù)用途不同,閥可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥,以操縱動力分手動、機動、液動、氣動及電-液動等。

作用:把液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機械能，驅(qū)動工作機構(gòu)作，直線或擺動運動。

工作特性:液壓缸的輸入量是油液的壓力和流量，輸出量是力和速度。

特點:結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、傳遞功率大、控制精度高等。

常見結(jié)構(gòu):活塞式、柱塞式;

柱塞式液壓缸:廣泛用于C作缸、回程缸、工作臺移動缸及平衡缸等。它結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,但只能單方向作用，反向運動需用回程缸來實現(xiàn)。

差動柱塞式液壓缸:這種液壓缸導(dǎo)向及承受偏載能力強，可用作回程缸裝于.上橫梁，上,與活動橫梁連接較簡單。

活塞式液壓缸:在中小型油壓機.上應(yīng)用廣泛?；钊揭簤焊卓梢韵騼蓚€方向動作,既能完成工作行程,又可實現(xiàn)回程，但缸內(nèi)表面全長均需加工,精度要求較高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。