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液壓泵作用力不平衡是怎么回事？
齒輪泵中液體作用在齒輪外緣的壓力是不均勻的，從低壓腔到高壓腔，壓力沿齒輪旋轉(zhuǎn)方向逐齒遞增，因此齒輪和軸受到徑向不平衡力的作用。工作壓力越高，徑向不平衡力越大。當(dāng)其很大時(shí)能使泵軸彎曲，導(dǎo)致齒頂接觸泵體，產(chǎn)生摩擦，同時(shí)加速軸承磨損。為了減小徑向不平衡力的影響，常采取縮小壓油口的辦法，使壓油腔的壓力油僅作用在一個(gè)齒到兩個(gè)齒的范圍內(nèi)；同時(shí)增.大徑向間隙，使齒頂不和泵體接觸。
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QR型分離式液壓千斤頂
QR型分離式液壓千斤頂，作為液壓缸的一種，用以起重，頂升為主。是雙作用液壓缸，具有輸出力大，重量輕，可在任意空間位置下，遠(yuǎn)距離使用的特點(diǎn)。配高壓油泵可實(shí)現(xiàn)頂，拉，壓，擠、推等多種行業(yè)，廣泛應(yīng)用于地基檢測，交通，鐵路，橋梁，地鐵，建筑，廠礦等各行各業(yè)。
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單作用和雙作用液壓油缸
液壓油缸型號(hào)大全其實(shí)主要從分類方面去介紹，型號(hào)多種多樣，但萬變不離其宗。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級(jí)伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
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液壓油缸的分類是什么？
分類：液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級(jí)伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等?；钊剑簡位钊麠U液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓
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