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液壓缸的組成部分
缸筒是液壓缸的主體零件，它與缸蓋、活塞等零件構(gòu)成密閉的容腔，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。常用的缸筒結(jié)構(gòu)有8類，通常根據(jù)缸筒與端蓋的連接形式選用。缸蓋裝在液壓缸兩端，與缸筒構(gòu)成緊密的油腔。通常有螺紋、螺栓、卡鍵和拉桿等多種連接方式，一般根據(jù)工作壓力，油缸的連接方式，使用環(huán)境等因素選擇?；钊麠U是液壓缸傳遞力的主要元件。材料一般選擇中碳鋼（如45號(hào)鋼）。油缸工作時(shí)，活塞桿受推力、拉力或彎曲力矩等，固保證其強(qiáng)度是必要的
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液壓油缸的運(yùn)行
在單作用式液壓缸中,壓勵(lì)油只供液壓缸的一腔,靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng),反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力來(lái)實(shí)現(xiàn);而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過(guò)兩腔交替進(jìn)油,靠液壓力的作用來(lái)完成。為單桿雙作用活塞式液壓缸它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿,因而兩腔的有 效作用面積不同。在供油量相同時(shí),不同腔進(jìn)油,活塞的運(yùn)動(dòng)速度不同;在需克服的負(fù)載力相同時(shí),不同腔進(jìn)油,所需要的供油壓力不同,或者說(shuō)在系統(tǒng)壓力調(diào)定后,環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)所能克服的負(fù)載力不同。
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電動(dòng)液壓千斤頂?shù)氖褂梅椒?
用途:電動(dòng)液壓千斤頂廣泛使用在電力維護(hù)，橋梁維修，重物頂升，靜力壓樁，基礎(chǔ)沉降，橋梁及船舶修造，特別在公路鐵路建設(shè)當(dāng)中及機(jī)械校調(diào)、設(shè)設(shè)備拆卸等方面。
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德駿達(dá)液壓鉗特點(diǎn)
分體式壓接鉗是根據(jù)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)結(jié)合我公司多年生產(chǎn)液壓和超高壓鋼筋壓接鉗產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)研制而成，主要適用于電力系統(tǒng)，建筑系統(tǒng)，冶金，采礦，鐵路橋梁等需要輸變電纜或建筑鋼筋，鋼纜的壓接工作；結(jié)構(gòu)原理：壓接鉗由油箱、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、換向閥、卸壓閥、泵油機(jī)構(gòu)組成，泵油機(jī)構(gòu)由油泵體、高、低壓油出油孔、偏心軸、偏心軸承、從動(dòng)齒輪和一對(duì)高壓油泵以及一低壓油泵構(gòu)成，油泵體懸固于油箱蓋上，高、低壓油出油孔開設(shè)在油泵體上，與
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