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多功能液壓加載控制裝置的原理及在巖土工程測試中的應(yīng)用
多功能液壓加載控制器是用于巖土工程測試的儀器。多功能是多功能的縮寫。它是為三軸儀系統(tǒng)配套，用于分析土壤及巖土特性的儀器設(shè)備，它能夠測試巖土強(qiáng)度及抗剪切能力，測定在某一固定周圍壓力下的抗剪強(qiáng)度，確定土的抗剪強(qiáng)度參數(shù)。另外它也能為其他設(shè)備提供需要的動力源。多功能液壓加載控制器能夠提供兩種方式的動力源輸出：1．按照設(shè)定的壓力以恒壓方式輸出壓力源。2．按照設(shè)定的速度以恒定低速方式輸出壓力源。多功能液壓加載
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什么是液壓千斤頂系統(tǒng)冷拉？
液壓千斤頂系統(tǒng)冷拉所用冷拉裝置系統(tǒng)主要包括液壓千斤頂和配套的高 壓油泵、輸油管線、壓力表， 以及承力結(jié)構(gòu)、夾具、傳力 架、回程設(shè)施(重物)等。由于鋼筋受冷拉后伸長值很大，所以液壓千斤頂必須在滿足拉力值要求的情況下具有長行程，而這類長行程千斤頂?shù)幕钊麠U伸出很長，則要求安裝精確、穩(wěn)定性好，因此一般屬于特制的專用德駿達(dá)液壓千斤頂。液壓千斤頂系統(tǒng)冷拉法多用于直徑較粗的鋼筋。
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液壓系統(tǒng)的構(gòu)造
液壓系統(tǒng)由信號控制和液壓動力兩部分組成，信號控制部分用于驅(qū)動液壓動力部分中的控制閥動作。液壓動力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動機(jī)和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá)，其可按實際要求來選擇。在分析和設(shè)計實際任務(wù)時，一般采用方框圖顯示設(shè)備中實際運行狀況。 空心箭頭表示信號流，而實心
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液壓油缸
單活塞桿液壓缸只有一-端有活塞桿。其兩端進(jìn)出口油都可通壓力油或回油，以實現(xiàn)雙向運
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動，故稱為雙作用缸。單活塞桿液壓缸可以是缸筒固定,活塞運動;也可以是活塞桿固定缸筒運動。無論采用其中哪種形式,液壓缸運動所占空間長度都是兩倍行程。
雙活塞桿液壓缸的兩活塞桿直徑通常相等活塞兩端面積相同。如果供油壓力不變,那么活塞反復(fù)運動時兩個方向的作用力和速度相等。
雙活塞桿液壓缸的兩端都有活塞伸出。其組成與單活塞桿液壓缸基本相同。缸筒與缸蓋用法連接,活塞與缸筒內(nèi)壁之間采用間隙密封。
將缸筒固定在床身上,活塞桿和工作臺相聯(lián)接時,工作臺運動所占空間長度為活塞行程的三倍。一般多用于小機(jī)床;反之，將活塞桿固定在床身.上,缸筒和工作臺相聯(lián)接時工作臺運動所占空間長度為液壓缸行程的兩倍 , 適用于中型及大型機(jī)床。
