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液壓缸的組成
液壓缸由后端蓋、缸筒、活塞、活塞桿和前端蓋等主要部分組成。?為防止工作介質(zhì)向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設有密封圈。在前端蓋外側(cè)還裝有防塵裝置。?為防止活塞快速地運動到行程終端時撞擊端蓋，缸的端部還可設置緩沖裝置。必要的時候，為了排氣，還要設置排氣裝置。液壓缸產(chǎn)品種類很多，衡量一個油缸的性能好壞主要出廠前做的各項試驗指標，油缸的工作性能主
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液壓千斤頂和液壓缸用多少號油？
油泵和千斤頂要用規(guī)定油號工作油，一般為10號或20號機械油，亦可用其它性質(zhì)相近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液須經(jīng)過濾。常用的要每月過濾一次，油箱應定期清洗。油箱內(nèi)一般保持百分之85左右油位，不足時應及時補充，補充的油應與原泵中的油號相同，油箱內(nèi)的油溫一般應以10~40為宜，不宜在負溫下使用。油管在工作壓力下避免彎折。連接油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺３智鍧?，不使用螺絲堵封，防止泥沙進入，油泵和千
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常用的液壓缸分為哪些形式？
根據(jù)常用的液壓缸的結構形式一般分為四種類型：活塞式、柱塞式、伸縮式、擺動式。單活塞桿液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可同壓力或回油，以實現(xiàn)雙向運動，故稱為雙作用缸。單活塞桿液壓缸可以是缸筒固定，活塞運動，也可以是活塞桿固定缸筒運動。無論采用其中哪一種形式，液壓缸運動所占空間長度都是兩倍行程。雙活塞桿液壓缸的兩活塞桿直徑通常相等，活塞兩端有面積相同。如果供油壓力不變，那么活塞反復運動時兩個方向的作用
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超高壓大噸位油缸的用途
非標油缸大噸位油缸分離式液壓千斤頂，作為液壓缸的一種，用以起重，頂升為主。是雙作用液壓缸，具有輸出力大，重量輕，可在任意空間位置下遠距離使用的特點。配以超高壓油泵可實現(xiàn)頂、拉、壓、擠、推等多種作業(yè)，廣泛應用于地基檢測、交通、鐵路、橋梁、地鐵、建筑、廠礦等行業(yè)。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動或擺動運動的液壓執(zhí)行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有
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