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同步液壓缸的工作原理是什么？
通過電動機驅(qū)動液壓泵，將電能轉(zhuǎn)化成液壓能，再通過控制閥上的三位四通手動換向閥控制油液流動方向，驅(qū)動液壓缸轉(zhuǎn)變成機械能驅(qū)動負載，使塔機上的塔帽與基本塔身脫離，以增加或減少基本節(jié)，即完成一個工作循環(huán)。此系統(tǒng)采用雙油路回油節(jié)流調(diào)速方法，能控制塔帽的頂升速度，在油路中裝雙向液壓鎖/限速鎖。可以保證液壓缸在工作過程中可隨時停留在任何位置，不會因為瞬間停電或其它故障，使塔帽自行下滑發(fā)生危險。 液壓缸是將液壓能
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什么是液壓系統(tǒng)回路？
液壓傳動可以輸出大的推力或大的轉(zhuǎn)矩，可實現(xiàn)低速大T位運動，在是其它傳動方式所不能比的突出優(yōu)點。液壓傳動能很方便地實現(xiàn)調(diào)速，調(diào)速范圍大，且可在系統(tǒng)運行過程中調(diào)速。在相同功率條件下，液壓傳動裝置體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊。液壓元件之間可采用管道聯(lián)接或采用集成式連接，其布局，安裝有很大的靈活.性，可以構(gòu)成其它傳動方式難以組成的復雜系統(tǒng)。液壓傳動能使執(zhí)行元件的運動均勻穩(wěn)定，可使運動部件換向無換向沖擊。而且由
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液壓系統(tǒng)組成優(yōu)點與缺點是什么？
液壓系統(tǒng)組成：一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和工作介質(zhì)。動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。動力元件指液壓系統(tǒng)中的液壓泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。執(zhí)行元件的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動負載作直線往復運動或回轉(zhuǎn)運動。控制元件（即各種液壓閥）在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流
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液壓泵異常發(fā)熱怎么回事？
液壓泵的溫度較油溫高15℃左右，這是由于高壓泵運轉(zhuǎn)時內(nèi)部泄漏造成的。當泵的外泄油管接入泵的吸油管時，熱油進入液壓泵的吸油腔，使油的粘度大大降低，從而造成更為嚴重的泄漏，發(fā)熱量更大，以致造成惡性循環(huán)，使泵的殼體異常發(fā)熱?？梢圆扇z查油箱內(nèi)油溫為45℃左右，液壓泵外殼溫度為60℃。另發(fā)現(xiàn)液壓泵的外泄油管接在泵的吸油管中，且用手摸發(fā)燙。排除液壓泵異常發(fā)熱的措施是將液壓泵的外泄油管單獨接回油箱。另外，還可
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