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液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理
主缸運(yùn)動過程:(1)快速下行當(dāng)按下 ,下行啟動按鈕后,電磁鐵1DT、5DT通電吸合。低壓控制油使電液換向閥切換到右位,同時(shí)經(jīng)電磁閥使液控單向閥打開。泵1經(jīng)電液換向閥的右位,單向閥向主缸.上腔供油,主缸下腔液壓油經(jīng)液控單向閥、電液換向閥。(2)慢速接近工件加壓當(dāng)主缸滑塊.上的擋鐵到達(dá)接近開關(guān)S Q2的位置時(shí)電磁鐵5DT斷電,電磁閥處于常態(tài)位,液控單向閥關(guān)閉。主缸液壓油經(jīng)背壓閥、電液換向閥的右位、電液換向閥。由于回油路上有背壓力, 滑塊單靠自重就不能下降,供給的液壓油使它下行,速度減慢。這時(shí)主缸上腔壓力升高。充液閥關(guān)閉。來洎泵1的液壓油推動活塞使滑塊慢速接近工件,當(dāng)主缸活塞的滑塊抵住工件后,阻力急劇增加，上腔液壓油壓力進(jìn)一步提高 ,塚1的排油量自動減小,主缸活塞以很慢的速度對工件加壓。
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雙作用液壓缸有什么作用？
雙作用液壓缸是指能由活塞的兩側(cè)輸入壓力油的液壓缸。它常被用作千斤頂?shù)尿?qū)動組件。雙作用液壓缸的執(zhí)行器是液壓運(yùn)動系統(tǒng)的主要的輸出設(shè)備，雖然在大小、類型和設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上各有不同，通常這部分是能被觀察到的部分。這些執(zhí)行器將液體壓力轉(zhuǎn)換成快速的、可控的線性運(yùn)動或力，從而驅(qū)動負(fù)載。
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液壓設(shè)備出現(xiàn)卡盤是怎么回事？
液壓機(jī)內(nèi)部輸出軸的聯(lián)軸器或者齒輪等部位的安裝出現(xiàn)位置偏差，軸心沒有對準(zhǔn)孔徑，所以設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)之后會出現(xiàn)卡盤，輕者至少會出現(xiàn)噪音,嚴(yán)重的還會卡壞齒輪損壞其他部件，拆解部件重新對準(zhǔn)同心軸安裝即可解決。
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德駿達(dá)薄型千斤頂特點(diǎn)及主要參數(shù)解釋
扁平千斤頂主要用于狹窄地方，空間位置小的施工現(xiàn)場，扁平千斤頂具有重量輕、噸位大、移動靈活特點(diǎn)，具有很好的操作能力，扁平千斤頂通過高壓膠管連接，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作。 扁平（薄型）液壓千斤頂通過高壓膠管，分配閥聯(lián)接，可實(shí)現(xiàn)一臺液壓泵帶動多臺薄型千斤頂同步升頂。
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