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煤礦液壓站由什么組成?
液壓站配套煤礦井下皮帶機機尾使用的2個單桿雙作用油缸開閉,要求2個油缸同步。配置液壓鎖和同步閥,保證油缸可以同時動作并可以鎖定在行程之間的任意位置。操作方式為在液壓泵站上操作手動換向閥操作。
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液壓系統(tǒng)配置有溢流閥、調速閥、調壓閥、耐震工作壓力表、油泵出油口單向閥、吸油過濾器、加油過濾器、放油孔。
油箱采用普通鋼板焊.接。箱體采用鋼板焊.接,面板采用鋼板,可適當加厚或增加加強筋。油箱外壁四角焊.接吊耳各1個。油箱采用加高底座以防止銹蝕,底面離地不低于。進油側和回油側加隔板把油箱分為進油區(qū)和回油區(qū),回油在回油區(qū)沉淀后才能經隔板上面縫隙進入進油區(qū)。進回油區(qū)各設置1個放油孔。油標標明低、高油位。
液壓站油路設計合理,管路無滲漏油,噪音符合標準。油路外接口采用螺紋連接。液壓站進回油管、閥連接管采用無縫鋼管,各種閥、油管孔徑不小于20mm。 -
空心千斤頂使用時需要提前加油嗎?
雙動式千斤頂,主要用于群錨整體張拉。該千斤頂 操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨 具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。特別在大型工程中, 是易操作控制和液壓千斤頂,設計有保壓裝置,內置卸壓閥防止 過載,以保護千斤頂以利于操作。該裝置的連接,采用的是高壓 膠管和螺紋接頭連接,具有使用快捷,并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點 主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè) 的設備安裝起頂拆卸作業(yè)。
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液壓泵站維護保養(yǎng)及修理
一般故障排除1、液壓系統(tǒng)壓力不足、流量不足:檢查液壓泵有誤排油,內泄是否過大;檢查油位是否正常、泵吸油是否正常;檢查電氣是否正常;檢查溢流閥、減壓閥是否正常;檢查系統(tǒng)是否有外泄露;檢查電機轉向是否正確;檢查流量閥調整閥是否正常。2、執(zhí)行元件動作不正常:檢查換向閥換向是否正常;檢查系統(tǒng)壓力元件是否正常;檢查執(zhí)行元件是否正常;系統(tǒng)中混有空氣;相關機械方面故障;流量閥、壓力閥之設定及調整。3、油溫過高噪音過大:壓力調整過高;高壓大流量進溢流閥卸荷;油黏度大或泵內泄大;油箱內之油量不足。
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液壓泵站的構造及結構形式
液壓站又稱液壓泵站,是單獨的液壓裝置,它按驅動裝置(主機)要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下。用戶購買后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。
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