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塔式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有哪些？
塔式起重機(jī)，簡(jiǎn)稱塔機(jī)，又名塔吊，它以高聳的身姿，力拔千鈞地為建筑施工、交通運(yùn)輸搬運(yùn)著成噸的貨物。然而，塔式起重機(jī)如何將這些重物“搬”往高處呢？這還得從塔吊的液壓起重部件說起。 眾所周知，塔吊分為以下幾大組成部分——金屬構(gòu)件，如起重臂、塔身、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座、平衡臂、底架、塔尖等；零部件，如鋼絲繩、變幅小車、滑輪，回轉(zhuǎn)支承，吊鉤和制動(dòng)器等；工作機(jī)構(gòu)，如起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、小車牽引機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和大車
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液壓油缸的分類有那些？
1、活塞式單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸。活塞僅能單向運(yùn)動(dòng)，其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大?；钊揭簤焊椎墓ぷ髟砘钊揭簤焊卓煞譃閱螚U式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的
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液壓發(fā)展史
液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)稱為流體傳動(dòng)，是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理而發(fā)展起來的一門新興技術(shù)，1795年英國(guó)約瑟夫·布拉曼（Joseph Braman,1749-1814），在倫敦用水作為工作介質(zhì)，以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上，誕生了世界上第一臺(tái)水壓機(jī)。1905年將工作介質(zhì)水改為油，又進(jìn)一步得到改善。第一次世界大戰(zhàn)(1914-1918）后液壓傳動(dòng)廣泛應(yīng)用，特別是1920年以后，發(fā)展更為迅
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