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工程應(yīng)用中的液壓技術(shù)
工程應(yīng)用中的液壓技術(shù)采用的壓力為35MPa以內(nèi)。因為這個壓力下的液壓元件和液壓系統(tǒng)具有較高的技術(shù)經(jīng)濟性。但在某些場合，諸如液壓機具、壓力容器、金屬擠壓等方面采用的壓力常在100MPa左右，有的甚至高達600MPa以上，當液壓系統(tǒng)壓力超過32MPa時，通常稱為超高壓液壓壓力。在這一壓力域中，有著許多一般液壓技術(shù)所未考慮的特殊性。這些特殊性形成了獨特的超高壓液壓技術(shù)。?超高壓液壓技術(shù)主要發(fā)揮超高壓液壓
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螺旋液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟?
滑動螺旋傳動有兩種基本型式：螺母固定，螺桿轉(zhuǎn)動并移動；螺桿轉(zhuǎn)動，螺母移動。螺旋千斤頂采用第一種傳動型式，這種型式的螺母本身就起著支撐作用，從而簡化了結(jié)構(gòu)。千斤頂中當手柄轉(zhuǎn)動的時候，螺桿通過與螺母的螺旋副的運動，螺紋之間產(chǎn)生自鎖，使裝有重物的托環(huán)往上運動。螺桿螺紋類型選擇：螺紋有矩形、梯形與鋸齒形，梯形螺紋的內(nèi)外螺紋以錐面貼緊不易松動,?對中性好，并且牙根強度高，同時采用單線螺紋的自鎖性也比較高，故
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液壓系統(tǒng)由什么組成？
一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動負載作直線往復運動或回轉(zhuǎn)運動?？刂圃?即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和
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液壓缸活塞滑移或爬行
液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下：（1）液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或
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