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液壓油缸的工作原理
液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的，做直線往復(fù)運(yùn)動的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸一般有兩個油腔，每個油腔中都通有液壓油，液壓缸工作依靠帕斯卡原理。當(dāng)液壓缸兩腔通用不同壓力的液壓油時，其活塞兩個受壓面承受的液體壓力綜合輸出一個力，這個力克服負(fù)載力使液壓缸活塞桿伸出或縮回。
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液壓系統(tǒng)由什么組成？
一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。動力元件的作用是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)動?？刂圃?即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和
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液壓缸活塞滑移或爬行
液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下：（1）液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或
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電動油泵液壓系統(tǒng)分析
電動油泵又稱為電動液壓千斤頂，電動液壓只是一種傳動方式，需要一個原動機(jī)為液壓系統(tǒng)提供能量，原動機(jī)通常為電動機(jī)或發(fā)動機(jī)。原動機(jī)帶動液壓泵轉(zhuǎn)動，液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能在液壓系統(tǒng)中傳遞，傳給執(zhí)行機(jī)構(gòu)液壓缸或液壓馬達(dá)，液壓缸和馬達(dá)重新將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。帶動負(fù)載運(yùn)動，液壓傳動所基于的基本的原理就是帕斯卡定律，液體各處的壓強(qiáng)是一致的。這樣在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施
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