在梁體頂升施工中，頂起主梁時(shí)采用并聯(lián)單動(dòng)式千斤頂，每個(gè)頂升點(diǎn)由一臺(tái)電動(dòng)油泵供給動(dòng)力，通過油路分配閥將多臺(tái)千斤頂與油泵之間形成并聯(lián)油路，完成同步頂升。

頂升前在橋臺(tái)、墩布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，對(duì)每個(gè)橋臺(tái)的左、右橋面原始高度進(jìn)行記錄，以便與頂升過程中數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，從而控制頂升量、掌握同步情況。頂升時(shí)每個(gè)行程及時(shí)測(cè)量橋面高差及千斤頂高差，千斤頂每次卸壓后及時(shí)測(cè)量橋面高差，并做好記錄。

在施工過程中要仔細(xì)觀察千斤頂活塞面上升是否均勻，出現(xiàn)不均勻情況要停止加油壓并馬上卸載，重新放置鋼板調(diào)整好位置再加油壓頂升。

每一輪頂升完成后，對(duì)測(cè)得的各千斤頂伸長量，隨時(shí)整理分析，如有異常，及時(shí)處理。主梁頂升并固定完成后，量測(cè)各標(biāo)高觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高值，計(jì)算各觀測(cè)點(diǎn)的抬升高度。

通過以上同步頂升的過程控制，確保頂升過程中全橋同步，保證橋梁梁體。

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