液壓系統(tǒng)回路中油壓高的原因分析
1.機(jī)構(gòu)箱內(nèi)溫度過(guò)高
夏季持續(xù)高溫,使液壓機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的溫度明顯升高。液壓系統(tǒng)中的壓力值是隨著機(jī)構(gòu)箱中的溫度而變化的。由于機(jī)構(gòu)箱散熱.能力差,夏季機(jī)構(gòu)箱內(nèi)溫度可達(dá)50`C以上,以CY5一ii型液壓機(jī)構(gòu)為例,額定操作油壓p20為30MPa,經(jīng)計(jì)算P50為33.1MPa,比20℃時(shí)高出3.1MPa,超過(guò)額定油壓,使回路中密封部位長(zhǎng)期承受高壓,密封膠墊易斷裂,產(chǎn)生滲漏。
2.儲(chǔ)壓筒中預(yù)充氮壓力過(guò)高
液壓機(jī)構(gòu)中儲(chǔ)壓筒在工作之前要充人一定數(shù)量的氮?dú)?,稱為預(yù)充氮。由于種種原因,儲(chǔ)壓筒中預(yù)充氮壓力不能十分準(zhǔn)確的控制在額定壓力下。當(dāng)預(yù)充氮壓力高于額定壓力時(shí),氮?dú)馐軠囟扔绊懞艽?,特別是在夏季高溫時(shí),它會(huì)使液壓系統(tǒng)中的壓力值更高。
3.儲(chǔ)壓筒中油氣混合
儲(chǔ)壓筒分兩部分,上部為預(yù)充氮,下部為液壓油。
當(dāng)液壓機(jī)構(gòu)建壓時(shí),油泵機(jī)組開(kāi)始工作,液壓油推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng),使氮?dú)馐艿綁嚎s而使油壓逐步升高,直至達(dá)到額定油壓,活塞桿離開(kāi)停泵行程開(kāi)關(guān),油泵機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。在建壓過(guò)程中液壓油壓強(qiáng)高于氮?dú)鈮簭?qiáng),如果活塞的密封不好,就會(huì)使液壓油進(jìn)人氮?dú)庵?,造成油氣混合,將?dǎo)致液壓系統(tǒng)中的壓力值升高。如果油氣混合嚴(yán)重,電接點(diǎn)壓力表失控,其它保護(hù)措施不力,儲(chǔ)壓筒將會(huì)爆裂。